在“雙碳”戰(zhàn)略與“無廢城市”建設的雙重驅(qū)動下，公路建設的發(fā)展轉型被賦予更高要求。2025年5月，由南方路機參編的《固化渣土路基設計與施工技術指南》正式發(fā)布，有力推動了我國公路建設領域在綠色低碳道路上穩(wěn)步前行。

作為建筑廢棄料，渣土具有含水高、含雜高等特點，且不同來源的渣土性質(zhì)上存在顯著差異，如何進行合理的處理與轉化利用，構建從道路建設產(chǎn)生渣土，到渣土資源后重新投入道路建設的閉環(huán)體系，真正實現(xiàn)“取之于道路，用之于道路”，成為當前行業(yè)的重要課題。

此次參編正是源于南方路機在工程渣土等固廢資源化處理領域持續(xù)的出色表現(xiàn)。多年來，南方路機密切關注行業(yè)發(fā)展趨勢，以客戶需求為導向，推出了泥餅改良、復雜渣土改良、流態(tài)固化土、再生造粒等一系列低碳、高附加值的系統(tǒng)性整體解決方案，助力渣土處理實現(xiàn)從“粗放填埋”向“高值再生”的應用跨越。

在南方路機復雜渣土改良解決方案的應用中，渣土原料通過預處理將不符合進料要求的大粒徑物料及雜質(zhì)進行剔除，然后根據(jù)配方將原料與固化劑或其他性質(zhì)的渣土送入多功能砂化機進行混合攪拌，降低原料的粒徑及含水率，改良后的固化渣土成品料可應用于道路基層填充等領域，助力客戶實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。

▲復雜渣土改良解決方案

為了提高解決方案的場景適用性，南方路機憑借行業(yè)前沿的自主研發(fā)生產(chǎn)能力，創(chuàng)新性地采用定制化設計與模塊式裝備策略，將預篩分、預破碎、砂化單元、粒徑控制單元、改良單元以及智能控制單元分別進行高度集成，在符合產(chǎn)能穩(wěn)定的前提下，讓設備能夠依據(jù)實際需求靈活組合、快搬快裝，節(jié)約設備運輸及場地適配成本。

此外，南方路機在余泥渣土資源化應用領域積極推動行業(yè)標準化建設，參與了多項重要標準的編制工作，包括浙江省的《工程渣土再生填料道路路基技術規(guī)程》與《廢棄泥漿再生填料道路路基技術規(guī)程》，引領整個行業(yè)向更加規(guī)范化、標準化、專業(yè)化的方向邁進。

隨著城市化進程的加速推進以及環(huán)保要求的日益提高，渣土資源化處理已成為建筑垃圾綜合治理領域的關鍵環(huán)節(jié)。未來，南方路機將不斷深化技術創(chuàng)新，以綠色低碳的固廢整體解決方案，攜手客戶打造行業(yè)領先的渣土資源化示范項目，引領渣土資源化處理向低碳化、高值化深度轉型。